прадукты
Шатун для VW EA888 2.0T
Вытворчасць і якасць шатуноў з'яўляюцца найважнейшымі аспектамі канструкцыі рухавікоў унутранага згарання. Шатун злучае поршань з каленчатым валам і гуляе важную ролю ў пераўтварэнні лінейнага руху ў вярчальны. Каб забяспечыць належнае функцыянаванне рухавіка, вельмі важна, каб шатуны вырабляліся з высокай дакладнасцю. Для забеспячэння кантролю якасці на працягу ўсяго вытворчага працэсу прымяняюцца строгія працэдуры праверкі. вытворчасць і якасць шатуноў жыццёва важныя для забеспячэння надзейнага і эфектыўнага рухавіка. Правільныя тэхналогіі вытворчасці ў спалучэнні з працэсамі дбайнай праверкі спрыяюць стварэнню высакаякасных шатуноў, якія здольныя вытрымліваць цяжкія ўмовы рухавіка ўнутранага згарання.
Наш шатун выраблены з каванай сталі. Перавагі шатуноў з каванай сталі ўключаюць большую трываласць на расцяжэнне і цякучасць, што робіць іх вельмі ўстойлівымі да дэфармацыі пры экстрэмальных нагрузках. Яны таксама дэманструюць лепшую ўстойлівасць да стомленасці, забяспечваючы больш працяглы тэрмін службы рухавіка. Акрамя таго, працэс кавання стварае зярністую структуру, якая супадае з формай стрыжня, забяспечваючы павышаную трываласць і зніжаючы рызыку расколін.
Вытворчыя патрабаванні да шатуноў строгія, бо яны павінны вытрымліваць экстрэмальныя тэмпературы і ціск у рухавіку. Яны таксама павінны дэманстраваць высокую трываласць на разрыў, даўгавечнасць і ўстойлівасць да стомленасці. Змазачныя каналы часта ўключаны ў канструкцыю для палягчэння эфектыўнай змазкі падшыпнікаў і памяншэння зносу. Такім чынам, працэс вытворчасці шатунаў - гэта комплексны шэраг аперацый, накіраваных на стварэнне кампанента, які з'яўляецца адначасова трывалым і эфектыўным у сваёй функцыі перадачы вярчальны рух паміж поршнем і каленчатым валам. Забеспячэнне выканання ўсіх памераў і допускаў падчас гэтага працэсу мае вырашальнае значэнне для агульнай прадукцыйнасці і надзейнасці рухавіка.
Шатун, жыццёва важны кампанент у механізмах рухавікоў, служыць для перадачы сілы і руху ад поршня да каленчатага вала. Яго структура звычайна складаецца з малога канца, стрыжня і вялікага канца, кожны з якіх прызначаны для эфектыўнай перадачы магутнасці і мінімальнага трэння. Шатун адыгрывае ключавую ролю ў функцыянаванні рухавікоў. Яе дызайн і выбар матэрыялу з'яўляюцца найважнейшымі фактарамі, якія вызначаюць агульную прадукцыйнасць і даўгавечнасць гэтых сістэм.